L-ewwel, irridu nifhmu li bħalissa hemm tliet tipi ewlenin ta 'batteriji tal-forkliftijiet fis-suq: l-ewwel hija ċomb-batteriji tal-forkliftijiet tal-aċidu; it-tieni huwabatteriji tal-forklift tal-fosfat tal-ħadid tal-litju; u t-tielet huwa batteriji tal-forklift tal-litju ternarju.
Allura, minn liema huma magħmula dawn it-tliet tipi ta 'batteriji? Nibdew b'ħarsa ġenerali qasira:
Batteriji taċ-ċomb-forklifters ta' l-aċidu:Huma jikkonsistu primarjament minn pjanċi taċ-ċomb u elettrolit ta 'aċidu sulfuriku, u jaħżnu u jirrilaxxaw l-enerġija elettrika permezz ta' reazzjoni kimika bejn iċ-ċomb u d-dijossidu taċ-ċomb.
*Batteriji tal-Forklift LiFePO4:Bħalissa din hija d-direzzjoni primarja għaltitjib tal-batterija tal-forkliftu tirrappreżenta tip ta' batterija tal-litju-jone li toffri ħajja ta' servizz itwal u sigurtà akbar. Tikkonsisti f'ċelloli tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, sistema ta 'ġestjoni tal-batterija, egħluq tal-batterija, sistema ta' konnessjoni elettrika, komponenti protettivi, sistema ta 'ġestjoni termali, u interfaces ta' komunikazzjoni.
Batteriji tal-forkliftijiet tal-litju ternarji:Din hija wkoll tip ta' batterija tal-litju-jone, iżda hija iżgħar fid-daqs u hija adattata għal tagħmir tal-immaniġġjar tal-materjal-bi spazju limitat fil-kompartiment tal-batterija li jeħtieġ ammont kbir ta' enerġija. Il-komponenti ewlenin tagħha jinkludu ċelluli ternarji tal-batterija tal-litju, sistema ta 'ġestjoni tal-batterija, egħluq tal-batterija, sistema ta' konnessjoni elettrika, komponenti protettivi, sistema ta 'ġestjoni termali, u sistema ta' komunikazzjoni-simili għal batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.
Se nidħlu f'aktar dettall dwar l-ispeċifiċitajiet hawn taħt.
X'inhuma l-batteriji tal-forklift tal-fosfat tal-litju tal-ħadid?
Bħala l-aħħar xejra-setter fl-industrija tal-batteriji tal-forklifts, il-komponenti tagħha jaqsmu xebh ma' dawk tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu, iżda għandhom ukoll differenzi distinti. Id-distinzjoni ewlenija tinsab fis-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija -komponent intelliġenti li ma jinstabx fil-batteriji taċ-ċomb-aċtu, u l-qalba tat-tranżizzjoni tal-batterija tal-forklift lejn teknoloġija intelliġenti.
Il-batteriji tal-Forklifts jikkonsistu primarjament mill-BMS, moduli (ċelluli), komponenti ta 'kontroll elettriku, konnetturi ta' ċarġ/skariku, u l-housing. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn kull wieħed minn dawn il-komponenti.
1. Modulu taċ-Ċellula tal-Batterija
Dan il-modulu jikkonsisti f'komponenti bħal ċelloli tal-batterija, konnetturi, pjanċi tat-tarf, għata iżolanti, u strixxi tal-azzar. Issa se niddeskrivu kull wieħed minn dawn il-komponenti wara xulxin.
Ċellula tal-Batterija
Il-materjal tal-katodu f'abatterija tal-forklift tal-fosfat tal-ħadid tal-litjuhuwa fosfat tal-ħadid tal-litju, li huwa durabbli u sikur. L-anodu huwa magħmul minn grafita. Waqt l-iċċarġjar, il-jonji tal-litju jinħelsu mill-katodu u jiġu inkorporati fl-anodu tal-grafita; waqt il-ħruġ, il-jonji tal-litju jirritornaw lejn il-katodu. Huwa permezz ta 'dan il-proċess riversibbli li l-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju jaħżnu u jirrilaxxaw l-enerġija elettrika.
Elettrolit taċ-Ċellula tal-Batterija
Il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju fihom ukoll elettrolit, iżda huwa likwidu mhux-korrużiv. L-elettrolit fil-batteriji tal-litju-jone jikkonsisti f'solvent organiku u melħ tal-litju, li jintużaw biex jittrasportaw joni tal-litju, li jippermettulhom jimxu bejn l-elettrodi pożittivi u negattivi.
B'differenza mill-elettrolit tal-aċidu sulfuriku fil-batteriji taċ-ċomb-aċidu, m'għandux għalfejn jimtela regolarment; għalhekk, il-batteriji tal-forklift tal-litju-jone ma jeħtiġux ups ta' kuljum tal-ilma-, u l-manutenzjoni hija ffukata fuq aspetti oħra.
Speċifikazzjonijiet għaċ-Ċelloli tal-Batterija tal-Forklift tal-Lithium Iron Phosphate
| Parametru | Speċifikazzjoni Tipika |
|---|---|
| Kimika tal-batterija | Lithium Iron Phosphate (LiFePO₄ / LFP) |
| Tip ta' Ċellula | Ċellula tal-Każ tal-Aluminju Priżmatiku |
| Vultaġġ nominali | 3.2V |
| Firxa tal-Kapaċità | 100Ah – 314Ah (Komuni għall-Applikazzjonijiet tal-Forklift) |
| Medda ta 'Vultaġġ Operattiv | 2.5V – 3.65V |
| Densità tal-Enerġija | 140–170 Wh/kg |
| Ċiklu Ħajja | Iktar minn jew ugwali għal 3,000–6,000 ċiklu (80% DOD) |
| Kurrent ta' Kwittanza Kontinwu | 1C (skont il-mudell taċ-ċellula) |
| L-ogħla Kurrent ta' Kwittanza | 2C–3C (tul qasir) |
| Metodu ta 'ċċarġjar | CC/CV (Kurrent Kostanti / Vultaġġ Kostanti) |
| Temperatura Standard tal-Iċċarġjar | 0 grad sa 55 grad |
| Temperatura tal-Ħatt | -20 grad sa 60 grad |
| Temperatura tal-Ħażna | -20 grad sa 45 grad |
| Reżistenza Interna | Inqas minn jew ugwali għal 0.3–0.5 mΩ (skond il-kapaċità) |
| Karatteristiċi tas-Sigurtà | Ħlas żejjed, -skarigu żejjed, Protezzjoni ta'-temperatura żejda |
| Ċertifikazzjoni | UN38.3, IEC 62619, UL 1973 (skont il-fornitur) |
Ċelloli LFP Komuni Użati Fil-batteriji tal-Forklift
| Kapaċità taċ-Ċellula | Vultaġġ nominali | Applikazzjoni |
|---|---|---|
| 100Ah / 105Ah | 3.2V | Forklifts elettriċi żgħar, pallet trucks, stackers |
| 200Ah | 3.2V | Batteriji tal-forklifts 24V/36V/48V |
| 230Ah | 3.2V | Forklifts ta' dazju medju-u tagħmir tal-maħżen |
| 280Ah | 3.2V | Batteriji tal-forklifts mainstream 48V/72V/80V |
| 314Ah | 3.2V | Forklifts-heavy duty u operazzjonijiet b'ħafna-shift |
Separatur
Batteriji taċ-ċomb-aċidu jużaw separaturi, filwaqt li batteriji tal-litju-jone jużaw separaturi. Dan il-film tal-plastik mikroporuż, magħmul minn polyethylene (PE) jew polypropylene (PP), jinsab bejn l-elettrodi pożittivi u negattivi. Tipprevjeni wkoll short circuits ikkawżati minn kuntatt bejn l-elettrodi pożittivi u negattivi.
Pjanċa ta' Konnessjoni (Biċċa ta' Konnessjoni)
Il-konnetturi fil-batteriji tal-litju-jone tal-forklift huma użati biex jgħaqqdu ċelluli multipli, li jiffurmaw pakkett sħiħ tal-batteriji tal-litju-jone. Peress li l-vultaġġ nominali ta 'ċellula waħda tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huwa biss 3.2V, filwaqt li l-forklifts jeħtieġu vultaġġi ogħla bħal 24V, 36V, 48V, 72V, jew 80V, ċelloli multipli għandhom ikunu konnessi f'serje jew b'mod parallel bl-użu ta' dawn il-konnetturi.
Strixxi ta' konnessjoni huma tipikament magħmula minn ram pur, ram-plated bin-nikil, aluminju, jew materjali komposti tar-ram tal-aluminju-. Fost dawn, ir-ram huwa l-materjal l-aktar użat minħabba l-konduttività elettrika eċċellenti tiegħu, li tgħin biex tnaqqas it-telf ta 'enerġija waqt it-trażmissjoni tal-kurrent.
Pereżempju, batterija tal-litju-jone tal-forklift ta' 48V tikkonsisti minn 16 3.2ċelloli V tal-fosfat tal-ħadid tal-litju konnessi f'serje. It-terminali pożittivi u negattivi taċ-ċelloli għandhom ikunu konnessi b'mod sekwenzjali permezz ta 'bus bars biex jinkiseb vultaġġ totali ta' 51.2V.
Matul il-manifattura, metodi bħall-iwweldjar bil-lejżer, l-iwweldjar ultrasoniku, jew il-qfil imbarrat jistgħu jintużaw biex jgħaqqdu l-bus bars mat-terminals taċ-ċelluli. Wara l-iwweldjar, il-konnetturi mhux biss jittrasmettu l-kurrent iżda għandhom ukoll jifilħu żidiet għoljin ta 'kurrent waqt it-tħaddim tal-forklift.
Meta l-forklift jibda, jaċċellera, jew jerfgħu l-merkanzija, il-batterija istantanjament tagħti kurrent kbir, għalhekk il-konnetturi għandu jkollhom biżżejjed konduttività elettrika.
Barra minn hekk, il-konnetturi jassiguraw kull ċellula, u jipprevjenu kuntatt fqir ikkawżat mill-illaxkar taċ-ċelluli minħabba l-vibrazzjoni.
Pjanċa tat-Terminal (Pjanċa tat-Tmiem)
Il-pjanċi terminali fuq il-batteriji tal-litju-forklifts huma primarjament użati biex jiżguraw u jipproteġu ċ-ċelloli tal-batterija rranġati internament, kif ukoll biex jifilħu l-pressjoni ġġenerata meta ċ-ċelloli jespandu.
Kif muri fil-figura, il-pjanċi terminali jinsabu fuq iż-żewġ naħat tal-pakkett taċ-ċelluli u, flimkien mal-pjanċi tal-ġenb u ċineg tal-azzar, jiffurmaw l-istruttura ta 'żamma taċ-ċelluli.
Fi kliem sempliċi, il-pjanċi terminali jinsabu fuq is-saff l-aktar 'il barra tal-pakkett taċ-ċelluli u jservu biex jillimitaw u jappoġġjaw l-array taċ-ċelluli kollha. Jista' jkun li għadek ma tkunx familjari ħafna ma' dan il-kunċett, allura ejja nispjegawh permezz ta' eżempju reali-dinja.
Waqt it-tħaddim ta' batterija tal-litju-forklift, iċ-ċelloli jgħaddu minn bidliet ħfief fil-volum matul iċ-ċikli ta' ċarġ-. B'mod partikolari, ċelloli LFP kwadri jiġġeneraw ċertu ammont ta 'forza ta' espansjoni wara ċikli multipli.
Mingħajr pjanċi tat-tarf biex jiġu żgurati, iċ-ċelloli jistgħu jinħallu. Il-pjanċi tat-tarf jipproteġu ċ-ċelloli u jipprovdu insulazzjoni elettrika, u jnaqqsu l-impatt u l-vibrazzjoni esperjenzati mill-forklift waqt it-tħaddim.
Il-pjanċi tat-tarf huma magħmula minn materjali ta'-saħħa, ħfief bħal liga tal-aluminju, azzar li ma jissaddadx, jew materjali komposti ta'-saħħa għolja.
Pjanċa tal-Qoxra iżolata (Qoxra tal-PC)
L-għata iżolanti tinsab fuq nett taċ-ċellula tal-batterija u sservi bħala komponent protettiv iżolanti li jkopri t-terminali taċ-ċelluli, it-tabs tal-konnessjoni, u ż-żoni ta' konnessjoni ta'-vultaġġ għoli. Jiżola partijiet ħajjin biex jipprevjeni xokk elettriku lill-persunal jew short circuits ikkawżati minn kuntatt ma 'oġġetti barranin metalliċi. Barra minn hekk, jipprovdi protezzjoni msaħħa għaċ-ċelloli tal-batterija li ġew konnessi f'serje uparallel.
Barra minn hekk, f'ambjenti ta 'ħażna kiesħa, il-pjanċa ta' kopertura iżolanti effettivament tipprevjeni l-intrużjoni tal-umdità. Pjanċi ta 'kopertura iżolanti huma tipikament magħmula minn materjali bi proprjetajiet iżolanti tajbin, bħal PC (polikarbonat), PP (polipropilene), PVC, jew bordijiet epossidiċi.
Strixxa tal-Azzar
Iċ-ċineg tal-azzar huma qfieli mekkaniċi użati biex jiżguraw il-moduli taċ-ċelluli tal-batterija. Huma installati madwar il-perimetru tal-pakkett taċ-ċelluli u jgħaqqdu b'mod sod ċelluli multipli flimkien billi jissikkaw.
Kif muri fil-figura, iċ-ċineg tal-azzar jinsabu fuq in-naħa ta 'barra tal-modulu taċ-ċelluli tal-batterija, li jdawwar il-pakkett taċ-ċelluli kollu, u, flimkien mal-pjanċi tat-tarf u l-pjanċi tal-ġenb, jiffurmaw l-istruttura li tassigura ċ-ċelloli.
Hemm diversi tipi ta' ċineg tal-azzar disponibbli, inklużi ċineg tal-azzar-irrumblati kiesaħ, ċineg tal-istainless steel, u ċineg tal-azzar tal-karbonju reżistenti għall-korrużjoni-. Dawn iċ-ċineg huma tipikament ittrattati biex jipprevjenu s-sadid, għalhekk m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar is-sadid.
2. Diversi Komponenti
Minbarra l-modulu tal-batterija innifsu, batterija tal-forklift tista 'titqies bħala sistema li tikkonsisti f'diversi komponenti żgħar oħra. Tissottovalutax dawn il-komponenti żgħar-huma kruċjali għat-tħaddim sikur tal-batterija.
Konnetturi (Konnettur tal-batterija)
Jekk jogħġbok innota li dan mhuwiex kontrollur tal-batterija, iżda konnettur. Il-konnettur iservi bħala l-interface għat-trasmissjoni tal-enerġija u l-komunikazzjoni tas-sinjal bejn il-batterija tal-litju-jone tal-forklift u s-sistema elettrika tagħha-jiġifieri, il-konnettur tal-batterija-li jaġixxi bħala l-interface li permezz tiegħu l-batterija toħroġ enerġija elettrika.
Permezz ta 'dan il-konnettur, l-enerġija elettrika maħżuna ġewwa l-batterija tista' tiġi trażmessa b'mod sikur u malajr lill-mutur tas-sewqan tal-forklift, kontrollur, u apparati elettriċi oħra, filwaqt li tgħaqqad ukoll il-ċarġer mal-batterija.
Kif muri fl-immaġini, dan il-konnettur jikkonsisti f'terminal pożittiv, terminal negattiv, akkomodazzjoni iżolata, u mekkaniżmu ta 'qfil mekkaniku.
Ġewwa l-batterija tal-litju-jone tal-forklift, l-enerġija elettrika ġġenerata miċ-ċelloli tal-batterija tinġabar permezz ta 'busbars u ċineg tal-wajers u tintbagħat lejn il-konnettur, li mbagħad jgħaqqad maċ-ċirkwit tal-enerġija prinċipali tal-forklift.
Peress li l-forklifts jeħtieġu trasmissjoni ta' qawwa ta' kurrent għoli-, il-konnettur għandu jkollu biżżejjed kapaċità ta' ġarr ta' kurrent- biex jiflaħ outputs li jvarjaw minn għexieren sa mijiet ta' amperes, u b'hekk jipprevjeni burnout istantanju.
Barra minn hekk, il-konnettur huwa ddisinjat b'karatteristika foolproof li tipprevjeni li t-terminali pożittivi u negattivi jitreġġgħu lura, u b'hekk tevita ħsara lill-batterija jew lis-sistema ta 'kontroll tal-vettura kkawżata minn konnessjoni mhux korretta.
Barra minn hekk, xi konnetturi tal-batteriji tal-litju-jone għal forklifts industrijali huma mgħammra b'lukketti mekkaniċi biex jipprevjenu li l-plagg ma jinħallx minħabba vibrazzjonijiet waqt li l-vettura tkun qed taħdem.
F'xi sistemi ta 'batteriji tal-litju-jone tal-forklift intelliġenti, interfaces tas-sinjali-bħal komunikazzjoni CAN, komunikazzjoni RS485, jew linji ta' sensing tat-temperatura-jistgħu wkoll jiġu integrati fil-konnettur.
Permezz ta 'dawn il-linji ta' komunikazzjoni, il-batterijaBMSjista 'jiskambja dejta mal-kontrollur tal-forklift, li jipprovdi feedback dwar il-vultaġġ tal-batterija, il-kurrent, SOC (State of Charge), u kundizzjonijiet ta' ħsara, u b'hekk jippermetti lill-forklift jimmaniġġja l-batterija b'mod intelliġenti abbażi tal-istatus tagħha.
Il-plaggs Anderson, plugs REMA, u konnetturi industrijali Molex li komunement nirreferu għalihom huma eżattament dawn il-komponenti żgħar.
fjus
Fjus huwa mezz ta 'protezzjoni ta' kurrent żejjed installat fiċ-ċirkwit prinċipali tal-batterija. Il-funzjoni primarja tagħha hija li taqta 'awtomatikament iċ-ċirkwit meta kurrent għoli b'mod anormali jgħaddi mill-batterija, u b'hekk tipproteġi l-batterija u tipprevjeni inċidenti ta' sigurtà.
Kif muri fl-immaġni, dan it-tip ta 'fjus huwa tipikament installat fuq il-wajer tal-ħruġ pożittiv tal-batterija tal-litju-jone ta' forklift, li jgħaqqad il-modulu taċ-ċellula mal-konnettur estern.
Waqt it-tħaddim normali tal-batterija, il-kurrent jgħaddi mill-fjus lejn il-kontrollur u l-mutur tal-forklift. Madankollu, f'każ ta' kundizzjoni anormali-bħal short circuit tal-batterija interna-l-element tal-fjus ġewwa l-fjus se jisħon u jiddewweb malajr minħabba li l-kurrent jaqbeż il-valur nominali tiegħu, u b'hekk jikser iċ-ċirkwit u jipprevjeni kurrenti perikolużi milli jkomplu jiċċirkolaw.
Il-fjusijiet użati fil-batteriji tal-forklifts huma tipikament fjusis DC ta'-vultaġġ għoli,-kurrent għoli. Pereżempju, in-notazzjoni "400A 150VDC" murija fl-immaġini tindika li dan il-fjus għandu kurrent operattiv nominali ta '400 amperes u huwa adattat għall-użu f'sistemi DC b'vultaġġ massimu ta' 150 volt.
Għal batteriji tal-litju-jone tal-forklift 48V, 72V, jew 80V, il-kurrent nominali tal-fjus għandu jintgħażel abbażi tal-kapaċità tal-batterija, il-qawwa tal-mutur, u l-kurrent massimu ta 'skarika.
Il-fjusijiet mhux biss jipproteġu l-batterija nnifisha iżda wkoll jissalvagwardjaw is-sistema elettrika kollha tal-forklift. Fil-każ ta 'short circuit sever, għalkemm il-BMS jista' jagħlaq MOSFETs jew jibgħat sinjal ta 'allarm billi jiskopri kurrenti anormali, il-protezzjoni elettronika xorta tista' ġġorr riskji relatati mal-ħin tar-rispons jew mal-ħsara tal-komponent. Bħala mekkaniżmu ta' protezzjoni purament ibbażat fuq hardware-, fjus iservi bħala l-aħħar linja ta' difiża f'sitwazzjonijiet estremi; anki jekk il-BMS jonqos, xorta jista 'jnaqqas ir-riskji billi skonnettja fiżikament iċ-ċirkwit.
shunt (Reżistur tax-Xant kurrenti)
Shunt huwa komponent ta' sensing ta' kurrent ta'-preċiżjoni għolja installat fiċ-ċirkwit prinċipali ta' batterija tal-forklift. Il-funzjoni primarja tagħha hija li tkejjel il-kurrent matul il-proċessi ta 'ċċarġjar u ħatt tal-batterija u tittrasmetti d-data misjuba lis-sistema ta' ġestjoni tal-batterija biex tippermetti kalkolu preċiż tal-livell ta 'ċarġ tal-batterija u tiżgura ġestjoni sigura.
Kif muri fl-immaġini, ix-shunt jikkonsisti primarjament f'żewġ terminali ta' konnessjoni ta' kurrent għoli- u resistor tal-metall ta'-reżistenza baxxa li jinsab fin-nofs; huwa tipikament installat fiċ-ċirkwit negattiv tal-batterija. L-output tal-kurrent kollu mill-batterija jgħaddi mix-shunt. Meta l-kurrent jgħaddi mix-shunt, tiġi ġġenerata differenza ta 'vultaġġ ċkejkna proporzjonali għall-kobor tal-kurrent minħabba r-reżistenza fissa interna tagħha; dan huwa komunement imsejjaħ "sinjal millivolt."
Billi tiskopri din il-bidla fil-vultaġġ, is-Sistema ta 'Ġestjoni tal-Batterija tista' tikkalkula l-kurrent li bħalissa għaddej mill-batterija. Is-shunt resistors huma partikolarment importanti għall-batteriji tal-litju-forklift minħabba li l-kurrent ivarja b'mod sinifikanti waqt it-tħaddim tal-forklift. Kull darba li l-forklift jibda, jaċċellera, jew jerfgħu tagħbija, jinġibed ammont kbir ta 'kurrent.
Barra minn hekk, il-konnessjoni ta 'ċarġer tiġġenera kurrent kbir ta' ċċarġjar. Mingħajr skoperta preċiża tal-kurrent, il-BMS ma jistax jiddetermina b'mod preċiż l-istat attwali tal-użu tal-batterija, u lanqas ma jista 'jikkalkula l-Stat ta' Ħlas, Stat tas-Saħħa, jew għadd taċ-ċiklu.
Waħda mill-funzjonijiet primarji tax-shunt hija li tassisti lill-BMS fil-ġestjoni preċiża tal-enerġija, peress li l-batteriji tal-litju-jone-b'differenza mill-batteriji taċ-ċomb-aċidu-ma jistax ikollhom il-kapaċità li jifdal tagħhom sempliċement determinata mill-vultaġġ.
Dan jgħodd b'mod partikolari f'applikazzjonijiet ta'-kapaċità għolja,-qawwa għolja bħall-forklifts, fejn il-bidliet fil-vultaġġ ma jirriflettux bis-sħiħ iċ-ċarġ li jifdal tal-batterija. Għalhekk, il-BMS tipikament timpjega "għadd ta 'coulomb," bl-użu ta' shunt biex jirreġistra l-kurrenti deħlin u ħerġin f'ħin reali u jakkumula l-enerġija ta 'ċarġ u skariku, u b'hekk tipprovdi indikazzjoni aktar preċiża tal-kapaċità li fadal tal-batterija.
Pereżempju, il-livelli ta 'ċarġ ta' 80%, 50% u 20% murija fuq il-pannell tal-istrumenti ta 'forklift ħafna drabi huma kkalkulati abbażi tad-dejta miġbura mix-shunt.
Barra minn hekk, shunt resistors għandhom rwol fil-funzjonijiet ta 'protezzjoni tas-sigurtà tal-batterija.
Il-BMS juża shunt resistors biex jimmonitorja l-kurrent f'ħin reali. Jekk il-kurrent ta 'skarika jaqbeż limitu ssettjat minn qabel (eż., minħabba żieda qawwija ta' -kurrent ikkawżata minn mutur tal-forklift waqfien, ċirkwit qasir, jew tagħbija anormali), il-BMS immedjatament iqanqal protezzjoni ta 'kurrent żejjed, jagħlaq il-contactor jew jillimita l-output biex jipprevjeni ħsara fiċ-ċelluli. Matul il-proċess tal-iċċarġjar, jekk il-kurrent tal-iċċarġjar isir anormali, ix-shunt jipprovdi wkoll funzjonijiet ta 'monitoraġġ u protezzjoni.
Shunts użati fil-batteriji tal-litju-forklifts huma tipikament magħżula abbażi tal-kurrent operattiv massimu tal-batterija, bi klassifikazzjonijiet li jinkludu 100A, 200A, 300A, 400A, 500A, u saħansitra ogħla.
Ix-shunt muri fil-figura huwa shunt ta' kurrent għoli-li jintuża b'mod komuni fil-batteriji industrijali. Huwa adattat għal sistemi ta 'batteriji bil-forklift b'vultaġġi differenti, bħal 48V, 72V, u 80V. M'għandux kapaċitajiet ta 'ħażna tal-enerġija u ma jipparteċipax fil-konverżjoni tal-enerġija; pjuttost, jiffunzjona bħala sensur tal-kurrent ta'-preċiżjoni għolja.
Relay (Kuntattur)
Relay huwa apparat ta 'swiċċjar ikkontrollat elettriku installat fiċ-ċirkwit prinċipali tal-batterija. Il-funzjoni primarja tagħha hija li tikkontrolla l-fluss ta 'kurrent għoli bejn il-batterija u t-tagħbija tal-forklift taħt il-kontroll tas-sistema ta' ġestjoni tal-batterija.
Jista 'jitqies bħala swiċċ tal-enerġija intelliġenti fil-batterija tal-litju-jone ta' forklift, responsabbli għall-kontroll ta 'meta l-batterija tipprovdi l-enerġija lill-forklift u meta taqta' l-output.
Kif muri fl-immaġni, dan it-tip ta 'kuntattur huwa tipikament installat ġewwa l-kaxxa tal-batterija u konness maċ-ċirkwit prinċipali pożittiv jew negattiv tal-moduli taċ-ċelluli tal-batterija. Ġewwa l-kuntattur hemm kolja elettromanjetika u kuntatti ta' kurrent għoli-. Meta s-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija tiskopri li l-batterija tkun f'kondizzjoni normali, tibgħat sinjal ta' kontroll lill-coil tal-kuntattur, u tikkawża li l-kuntatti interni jingħalqu u jippermettu li l-kurrent jgħaddi mill-batterija għall-kontrollur tal-forklift.
Madankollu, ladarba tiġi skoperta anomalija (bħal kurrent żejjed, ċirkwit qasir, sħana żejda, sinjal ta 'ħabta, jew ħsara fil-batterija), il-BMS jaqta' s-sinjal ta 'kontroll, u jikkawża li l-kuntatti tal-kuntatturi jinfetħu u b'hekk jaqtgħu l-output tal-batterija biex jipproteġu s-sistema kollha.
Allura, għaliex il-batteriji tal-litju-forklifts jeħtieġu kuntattur minflok ma jgħaqqdu l-output direttament maċ-ċelloli tal-batterija? Dan għaliex, xi kultant, anke wara li l-forklift ikun intefa, il-kurrent residwu xorta jista 'jibqa' fiċ-ċirkwit u għandu jiġi eliminat kompletament.
Barra minn hekk, il-kuntattur iservi wkoll biex jipprevjeni l-kurrent inrush.
Apparati elettroniċi bħal kontrolluri tal-forklifts u moduli ta 'kontroll tal-muturi kollha fihom capacitor. Meta l-batterija tkun konnessa għall-ewwel darba, jiġi ġġenerat kurrent kbir ta 'inrush; jekk konness direttament, dan jista 'jagħmel ħsara lill-komponenti elettroniċi.
Għalhekk, ħafna sistemi ta' batteriji tal-litju-jone tal-forklift huma ddisinjati b'ċirkwit ta' pre-ċarġ li jiċċarġja bil-mod is-sistema permezz ta' relay ta' pre-ċarġ u resistor ta' pre-ċarġ. Ladarba l-vultaġġ jistabbilizza, il-kuntattur prinċipali jingħalaq biex jippermetti li l-kurrent għoli jgħaddi kif suppost, u b'hekk jipproteġi l-kontrollur u l-batterija.
Il-kuntatturi użati fil-batteriji tal-litju-forklift huma kuntatturi DC b'vultaġġ għoli-. Għandek bżonn tagħżel kuntattur ibbażat fuq il-vultaġġ tas-sistema u l-kurrent operattiv massimu. Komuni 48V, 72V, uBatteriji tal-forklifts 80Vuża kuntatturi b'kurrenti nominali ta '100A, 200A, 300A, 400A, jew saħansitra ogħla, filwaqt li batteriji tal-forklift tal-litju-jone aktar avvanzati jużaw kuntatturi b'kuntatti awżiljarji, skonnessjoni doppja-arbli, jew mekkaniżmi ta' soppressjoni tal-ark-biex itejbu b'mod sinifikanti s-sigurtà.
Konvertitur DC/DC
Konvertitur DC/DC huwa modulu tal-provvista tal-enerġija użat għall-konverżjoni tal-vultaġġ DC. Il-funzjoni primarja tagħha hija li tikkonverti l-output DC ta'-vultaġġ għoli minn batterija tal-litju-jone fil-vultaġġ meħtieġ mis-sistemi elettriċi oħra ta'-vultaġġ baxx tal-forklift, biex b'hekk tipprovdi provvista ta 'enerġija stabbli għas-sistemi ta' kontroll, strumenti, dwal, wirjiet, sensuri, moduli ta 'komunikazzjoni, u tagħmir ieħor tal-vettura.
Għalkemm il-forklifts jużaw batteriji 24V, 36V, 48V, 72V, jew 80V, xi wħud mit-tagħmir elettriku fuq il-forklifts mhuwiex iddisinjat biex jaħdem f'vultaġġi għoljin bħal dawn.
Tagħmir bħal ċirkwiti ta 'kontroll tal-forklift, strumenti, fanali ta' quddiem, allarmi, u moduli GPS għadhom joperaw fuq 12V jew 24V. Il-konnessjoni ta' batterija ta' 48V jew 80V direttament ma' dawn l-apparati ta' vultaġġ baxx-tikkawża ħsara; għalhekk, konvertitur DC/DC huwa meħtieġ biex inaqqas il-vultaġġ għoli tal-batterija għal livell adattat għal dawn l-apparati.
Kif muri fl-immaġni, dan it-tip ta 'konvertitur DC/DC huwa tipikament mgħammar b'sink tas-sħana kbir. Dan għaliex matul il-proċess ta 'konverżjoni tal-vultaġġ, komponenti elettroniċi interni (bħal MOSFETs, indutturi u capacitors) jiġġeneraw is-sħana, u s-sink tas-sħana jgħin biex tinħela din is-sħana malajr.
Fi apakkett tal-batteriji tal-litju-forklift, il-konvertitur DC/DC huwa konness mat-terminal tal-output prinċipali tal-batterija, u l-kunsinna tal-enerġija hija kkontrollata permezz ta 'kuntattur. Wara li l-BMS jikkonferma li l-batterija tkun f'kondizzjoni normali, il-kuntattur jagħlaq. Fergħa waħda tal-enerġija elettrika tal-batterija hija fornuta direttament lis-sistema tas-sewqan tal-forklift, filwaqt li fergħa oħra hija kkonvertita mill-konvertitur DC/DC f'enerġija ta 'vultaġġ baxx- biex tforni ċ-ċirkwiti awżiljarji tal-forklift.
Barra minn hekk, batteriji intelliġenti tal-forklift tal-litju-jone, bħal dawk minn CoPow, jużaw il-konvertitur DC/DC biex jipprovdu provvista ta 'enerġija kontinwa u stabbli għal apparati bħall-BMS, wiri, u moduli ta' komunikazzjoni mill-bogħod.
Speċifikazzjonijiet komuni għall-konvertituri DC/DC f'pakketti ta 'batteriji tal-litju-forklift jinkludu 48V sa 12V, 72V sa 24V, u 80V sa 12V. Skont ir-rekwiżiti speċifiċi tal-vettura, il-qawwa tal-ħruġ ġeneralment tvarja minn għexieren ta 'watts għal mijiet ta' watts.
Konnetturi ta'-Vultaġġ Baxx
Konnetturi ta' vultaġġ-baxx jintużaw primarjament biex jgħaqqdu ċ-ċirkwiti ta' kontroll ta'-vultaġġ baxx ġewwa l-batterija ma' apparati esterni, li jippermettu t-trażmissjoni tas-sinjali, il-komunikazzjoni ta' kontroll, u l-konnessjonijiet tal-enerġija awżiljarja.
Huma differenti mill-konnettur prinċipali tal-batterija msemmi qabel: filwaqt li l-konnettur prinċipali jintuża primarjament biex jittrasmetti kurrent ta'-qawwa għolja li jvarjaw minn għexieren sa mijiet ta' amperes, konnetturi ta' vultaġġ-baxx jintużaw prinċipalment biex jittrasmettu sinjali ta' kontroll ta' kurrent baxx-u data ta' komunikazzjoni.
F'sistema ta 'batteriji tal-litju-jone tal-forklift, minbarra ċ-ċirkwiti tal-qawwa ta' vultaġġ għoli-ħruġ miċ-ċelloli tal-batterija, hemm ħafna ċirkwiti oħra li jeħtieġu kontroll u monitoraġġ, bħal sistema ta 'ġestjoni tal-batterija, komunikazzjoni CAN, komunikazzjoni RS485, sensuri tat-temperatura, wiri SOC, moduli ta' monitoraġġ mill-bogħod, sinjali ta 'komunikazzjoni tal-iċċarġjar u sinjali ta' kontroll tal-kuntattur.
Dawn iċ-ċirkwiti ma jistgħux jiġu konnessi direttament permezz tal-konnettur tal-enerġija prinċipali; għalhekk, konnetturi dedikati ta'-vultaġġ baxx huma meħtieġa biex iservu bħala interfaces tas-sinjali.
Kif muri fl-immaġini, dawn il-konnetturi ta'-vultaġġ baxx għandhom pinn multipli, kull wieħed b'funzjoni distinta.
Xi pinnijiet jintużaw biex jgħaqqdu s-Sistema ta 'Ġestjoni tal-Batterija mal-kontrollur tal-forklift biex jiffaċilitaw l-iskambju tal-informazzjoni dwar l-istatus tal-batterija; oħrajn jintużaw biex jikkontrollaw l-ingaġġ u d-diżingaġġ tal-kuntatturi; u oħrajn għadhom jintużaw biex jiġbru sinjali tas-sensuri bħat-temperatura u l-vultaġġ, li jippermettu lill-forklift jimmonitorja l-istatus operattiv tal-batterija f'ħin reali.
Forklift-konnetturi ta' vultaġġ baxx-għandhom ikollhom mekkaniżmi ta' qfil mekkaniċi robusti u kapaċitajiet ta' protezzjoni; inkella, jistgħu jseħħu interruzzjonijiet tas-sinjali. Barra minn hekk, batteriji tal-litju-jone użati f'faċilitajiet ta 'ħażna kiesħa jeħtieġu konnetturi bi klassifikazzjoni ta' protezzjoni IP65 jew ogħla.
3. Sistema ta 'Ġestjoni tal-Batterija
Dan jirrappreżenta pass ewlieni lejn l-evoluzzjoni intelliġenti tal-batteriji tal-forklifts. Is-sistemi tal-ġestjoni tal-batteriji użati għall-batteriji tal-litju-forklift huma ferm aktar avvanzati minn dawk f'oqsma oħra. Mhux biss jittrażmettu dejta prattika-bħall-vultaġġ tal-batterija, it-temperatura, il-ħlas li jifdal, u l-istat tas-saħħa-f'ħin reali, iżda wkoll jaqtgħu r-riskji potenzjali fil-bidu. Il-protezzjonijiet li jipprovdu jinkludu: protezzjoni ta' ċarġ, protezzjoni ta'-skarika żejda, protezzjoni ta' kurrent żejjed, protezzjoni tat-temperatura, u bilanċjar attiv u passiv tal-batterija.
B'mod partikolari, il-funzjoni tal-ibbilanċjar iżżomm il-konsistenza fost iċ-ċelloli tal-batterija f'termini ta 'kapaċità, vultaġġ, u rata ta' skarigu, u b'hekk testendi b'mod effettiv il-ħajja tas-servizz tal-batterija. Għall-batteriji tal-forklifts, il-funzjoni tat-tisħin minn qabel tippermetti li l-forklifts joperaw liberament fihomħażna kiesħafilwaqt li tevita ħsara lill-batteriji tal-litju-jone.
4. Egħluq tal-batterija (Djar)
L-egħluq tal-batterija jikkonsisti minn panel ta 'fuq, pannell ta' quddiem, pannelli tal-ġenb, u panel ta 'immuntar elettriku, fost komponenti oħra, u jintuża biex jiżgura l-komponenti elettriċi msemmija hawn fuq.
Il-pannell ta 'fuq jintuża primarjament biex jagħlaq il-parti ta' fuq tal-batterija, jipproteġi t-terminals taċ-ċelluli interni, il-busbars, u l-wajers elettriċi, filwaqt li jipprovdi wkoll protezzjoni kontra t-trab, reżistenti għall-ilma, u reżistenti għall-impatt-.
Il-pannell ta 'quddiem u l-pannelli tal-ġnub jintużaw primarjament biex jiffurmaw l-istruttura ġenerali tal-kompartiment, itejbu s-saħħa tiegħu, u jintramaw komponenti esterni bħal wirjiet, portijiet tal-iċċarġjar, u konnetturi ta' vultaġġ baxx-.
Il-pannell tal-immuntar elettriku jintuża primarjament biex jiżgura komponenti elettriċi bħas-Sistema ta 'Ġestjoni tal-Batterija, kuntatturi, fjusis, shunts, u konvertituri DC/DC, u b'hekk jiżgura tqassim razzjonali taċ-ċirkwiti ta' vultaġġ għoli- u linji ta 'kontroll.
Il-kompartimenti tal-batterija huma tipikament magħmula minn pjanċa tal-azzar jew liga tal-aluminju. Il-housings għalbatteriji tal-litju-forklift ta' kapaċità-għolaħafna drabi huma magħmula minn-pjanċa tal-azzar irrumblat kiesaħ, pjanċa tal-azzar galvanizzat, jew pjanċa tal-azzar tal-karbonju-bħall-pjanċa tal-azzar Q235 użata b'mod komuni. Dawn il-materjali joffru saħħa għolja, reżistenza għall-impatt eċċellenti, u spiża relattivament baxxa, li jagħmluhom adattati għal forklifts ta' daqs medju- u-kbar.
Madankollu, xi klijenti jsibu dawn il-pjanċi tal-azzar tqal wisq, għalhekk noffru wkoll kompartimenti tal-liga tal-aluminju, bħal liga tal-aluminju 6061 u folji tal-aluminju 5052, li huma eħfef b'mod sinifikanti.
Naturalment, dan mhux kollox. Bħala manifattur professjonali tal-batteriji tal-forklifts, CoPow huwa kapaċi wkoll li japplika trattamenti reżistenti għall-korrużjoni- għall-kompartimenti tal-batteriji. Aħna profiċjenti f'tekniki bħal kisi tat-trab, kisi elettroforetiku, pittura bl-isprej, u galvanizzazzjoni. Ħafna klijenti jitolbu li aħna nagħmlu dawn it-trattamenti metacustomizing tal-batteriji tal-forklift-jone tal-litju, partikolarment dawk li joperaw f'ambjenti ta'-temperatura baxxa, fejn ir-rekwiżiti għar-reżistenza għall-korrużjoni huma saħansitra ogħla.
*Fl-aħħarnett, filwaqt li nafu li hemm ħafna partijiet u komponenti oħra fl-immaġni, aħna ser nibdew billi nintroduċu dawk l-aktar importanti hawn. Jekk tixtieq titgħallem aktar dwar il-batteriji tal-forklift tal-litju-jone, jekk jogħġbok tħossok liberu liikkuntattjanafi kwalunkwe ħin-aħna ħerqana li nissieħbu miegħek. It-tim tas-servizz tagħna se jirrispondi għall-inkjesta tiegħek fi żmien 24 siegħa.
Minn X'inhuma Ċomb-Batteriji tal-Forkliftijiet Aċidu?
Ilna nużaw batteriji tal-forklifts taċ-ċomb-aċidu għal ħafna snin, iżda għad hemm ħafna utenti li ma jafux minn xiex huma magħmula. Illum, nixtiequ nipprovdu xi informazzjoni ta' sfond u nispjegaw għaliex xi utenti jkomplu jużaw batteriji taċ-ċomb-aċidu, filwaqt li oħrajn jagħżlu li jaġġornaw għal forklifts-jone tal-litju. Ejja nagħtu ħarsa lejn liema batteriji taċ-ċomb-l-aċidu huma magħmula:
1. Pjanċi taċ-ċomb
Pjanċi taċ-ċomb huma komponent ewlieni tal-batteriji tal-forklifters taċ-ċomb-aċidu u jinkludu pjanċi pożittivi u negattivi. Il-pjanċa pożittiva tuża dijossidu taċ-ċomb bħala l-materjal attiv tagħha; huwa ta 'kulur kannella skur u huwa responsabbli biex jaċċetta l-elettroni u jipparteċipa f'reazzjonijiet kimiċi waqt l-iskarigu.
Il-pjanċi negattivi jużaw ċomb sponża bħala l-materjal attiv; huma jirrilaxxaw elettroni waqt l-iskarigu, li jipprovdu l-qawwa għall-ħruġ tal-kurrent. Il-manifatturi jirranġaw settijiet multipli ta 'pjanċi pożittivi u negattivi f'mudell li jalterna biex jiffurmaw ċelluli taċ-ċomb-aċidu, li mbagħad huma konnessi f'serje biex joħolqu pakkett sħiħ ta' batterija taċ-ċomb-forklift tal-aċidu.
2. Elettrolit
L-elettrolit huwa likwidu magħmul minn aċidu sulfuriku (H₂SO₄) u ilma, li jimla l-intern ta' batterija taċ-ċomb-aċidu. Il-funzjoni tal-elettrolit hija li tittrasporta joni bejn il-pjanċi pożittivi u negattivi, li tippermetti li r-reazzjoni kimika tkompli u tiffaċilita l-konverżjoni tal-enerġija elettrika f'enerġija kimika. Dan huwa wkoll wieħed mill-aspetti l-aktar kumplessi taż-żamma tal-batteriji tal-forklifters taċ-ċomb-aċidu; l-utenti għandhom perjodikament top off l-elettrolit biex jiżguraw li l-batterija topera sew.
3. Separatur
Is-separatur jinsab bejn il-pjanċi pożittivi u negattivi u huwa magħmul minn plastik poruż (bħal polyethylene, PE) jew gomma. Jipprevjeni kuntatt dirett bejn il-pjanċi pożittivi u negattivi, li jista 'jikkawża ċirkwit qasir, filwaqt li jippermetti li l-joni fl-elettrolit jgħaddu b'mod normali, u jiżgura li l-batterija tista' tiċċarġja u tiskarika kif suppost.
4. Kawża tal-batterija
Il-każijiet tal-batteriji tal-forklifts taċ-ċomb-aċidu huma magħmula minn polypropylene, plastik ABS, jew qafas tal-metall. Fost dawn, il-polipropilene huwa l-aktar materjal użat b'mod komuni għall-batteriji tal-forklifters taċ-ċomb-aċidu. Joffri ċertu grad ta 'reżistenza għall-korrużjoni u huwa relattivament ħafif. Għalhekk, it-trejs tal-batteriji u l-għotjien ta 'ħafna batteriji tal-forklifts taċ-ċomb-aċidu huma magħmula minn PP.
Jekk il-piż ta 'dan il-materjal ma jissodisfax ir-rekwiżiti tas-saborra, jista' jintgħażel qafas tal-metall. Gwarniċi tal-metall huma mgħammra bi frejms tal-azzar tal-karbonju, trejs tal-azzar galvanizzat, u parentesi tal-istainless steel, li jistgħu jżidu l-piż tal-batterija. Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li l-partijiet li fil-fatt jiġu f'kuntatt ma 'l-elettrolit għadhom iċ-ċelloli tal-batterija tal-plastik.
Fir-rigward tal-kisi tal-plastik ABS, rarament jintużaw mill-manifatturi tal-batteriji tal-forklift. Għalkemm l-ABS huwa aktar b'saħħtu mill-PP, huwa suxxettibbli għall-korrużjoni mill-elettrolit u għalhekk mhuwiex rakkomandat.
5. Konnetturi u Terminali
Il-konnetturi u t-terminali msemmija hawn jinkludu bus bars taċ-ċomb, arbli, terminali pożittivi u negattivi, u plugs tal-batteriji.
Ġewwa batterija tal-forklift taċ-ċomb-aċidu, ċelluli multipli ta '2V huma konnessi f'serje permezz ta' bus bars biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-vultaġġ tas-sistema tal-forklift. Dawn il-bus bars huma tipikament magħmula minn liga taċ-ċomb-antimonju jew liga taċ-ċomb-kalċju.
Il-postijiet fil-quċċata taċ-ċelloli huma magħmula minn liga taċ-ċomb u jintużaw biex jgħaqqdu l-pjanċi interni maċ-ċirkwit estern.
It-terminali tal-ħruġ pożittivi u negattivi tal-pakkett kollu tal-batterija huma tipikament magħmula minn liga taċ-ċomb, ram, jew ram miksi b'landa-, li jimminimizza r-reżistenza u jtejjeb il--kapaċità tal-ġarr tal-kurrent.
